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Segunda mano

Coches Míticos: Seat 1500

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El Seat 1500 es un coche indispensable en la historia del automóvil en España.
El Seat 1500 se presentó en la Feria de Muestras de Barcelona en junio de 1963 y comenzó a fabricarse ese mismo año, hasta el fin de su producción en 1972, habiéndose fabricado 134.766 unidades.

Este modelo tuvo una gran aceptación en la sociedad española de los años 60 y 70 y por su gran tamaño interior y robustez fue el modelo preferido de los taxistas de la época. Era también el modelo preferido del español, con economía media alta, y que aspiraba a algo más que el Seat 600.



Dependiendo de su motor tuvo varias denominaciones: 1.500, 1.800 y 2.000. Igualmente tuvo dos versiones diésel, llamadas comercialmente como 1800D y 2000D con motores que venían del fabricante alemán Mercedes-Benz.



El motor de 1.481 centímetros cúbicos rendía una potencia de 72 caballos con un consumo mixto de 9,5 litros a los 100. Conseguía una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora con un peso de 1210 kilogramos. El modelo diésel 1800 consumía 6,8 litros y el 2000 consumía 8,2 litros con un peso de 1.250 kilos y una potencia de 46 y 55 caballos respectivamente.

El salpicadero iba forrado en imitación de madera y tenía todo lo necesario (velocímetro, termómetro de agua, presión de aceite, nivel de gasolina, etc...). El asiento delantero era corrido lo que le permitía "meter" a tres personas delante y a otras tres detrás.



Un coche mítico de la historia del automóvil en España.

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